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3. März 2019

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42 motor www.grazer.at 3. MÄRZ 2019 Mazda 3 ganz vorne dabei ... Mazda 3 Skyactive ■■Motor: Vierzylinder-Benziner, Hubraum 1998 ccm, Leistung 122 PS (90 kW), Beschleunigung 0–100 km/h in 10,4 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 197 km/h, 6-Gang-Schaltung, Abgasnorm Euro 6d-Temp ■■Verbrauch: kombiniert Stadt/Land 5,2 Liter auf 100 Kilometern, C0 2 -Emissionen 119 Gramm/Kilometer ■■Abmessungen: Länge 4,46 Meter, Breite 1,79 Meter, Höhe 1,43 Meter, Eigengewicht 1364 Kilo, Kofferraumvolumen je nach Bedarf 330 bis 1026 Liter, Radstand 2725 mm ■■Preis: ab 23.990 Euro ■■Autohaus: Autohaus Robinson KG, Graz, Kärntner Straße 30, Tel. 0 316/7800, www.robinson.at Der Innenraum ist ganz auf den Fahrer zugeschnitten, er ist sofort der Kapitän. Das Display bringt gestochen scharfe Infos (rechts). SCHERIAU (4)

3. MÄRZ 2019 www.grazer.at motor 43 EMOTION PUR. Starke Ansage von Mazda, was das neue Design und die Ausstattung des neuen Mazda 3 angeht. Eine neue Ära beginnt. Von Vojo Radkovic vojo.radkovic@grazer.at Schönheit durch Reduktion? Mazda zeigt am Beispiel des neuen Mazda 3, wie das geht. Die japanischen Hersteller haben durch Weglassen überflüssiger Elemente ein wohlproportioniertes Gesamtwerk geschaffen, das dem Betrachter ein optisches Erlebnis voll von Ästhetik bietet, was allein schon durch den neuen Farbton Polymetal Grau Metallic demonstriert wird. Mazda startet mit diesem Modell voll motiviert in eine völlig neue Ära. Im Innenraum fühle ich mich als Fahrer gut bedient. Es gibt viel Platz, und da die wesentlichen Instrumente auf relativ einfache Bedienung ausgelegt sind, steht einem entspannten Losfahren nichts mehr im Wege. Bevor wir losdüsen, noch ein Blick auf die Ausstattung. Das 7-Zoll-Display versorgt den Fahrer mit allen wesentlichen Informationen; Geschwindigkeit und Hinweise des serienmäßigen Navigationssystems kommen zusätzlich als sogenanntes Head-up-Display in die Windschutzscheibe projiziert.Das gesamte Infotainmentsystem ist mit allen technischen Highlights versehen, die heute am Markt sind, und wer Wert auf Musik beim Autofahren legt, ist beim Mazda 3 genau richtig. Die Anordnung der Lautsprecher minimiert Schallreflexionen und bietet ein faszinierendes Klangerlebnis. Also, was gibt es da noch alles: LED-Lichtpaket, Notbremsassistent, Einparkhilfe, Navigationssystem, Mazda Connect inkl. Apple CarPlay/Android Auto, und es gibt einen neuen Müdigkeitswarner, der letzten Endes im Falle des Falles auch mit aktivem Bremseingriff reagiert. Übrigens apropos Sicherheit, der Mazda 3 passt auf seine Fahrer auf. Selbst bei geringsten Überschreitungen oder bei Spurwechseln, ohne zu blinken, tutet das Auto los, so, als ob es mit dem Fahrer schimpfen würde. Bei meiner Fahrweise war das sehr oft der Fall. Allerdings kann man dieses Warnsystem auch austricksen und einfach ausschalten. Billiger fährt man allerdings, wenn man sich an die Geschwindigkeitswarnungen hält. Jetzt aber raus aus dem Grazer Autohaus Robinson, ab in die Straßen in und um Graz. Der Motor läuft angenehm leise, die 122 PS erledigen den Sprint von 0 auf 100 km/h in 10,4 Sekunden. An Spitze schafft der neue Mazda 3 fast 200 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit einem Limiter natürlich runtergedrückt, am Tacho verweisen stolze 260 km/h an Spitze auf den sportlichen Charakter. Der Wagen liegt gut in der Hand und, das ist besonders wichtig, es gibt eine klar strukturierte Rückfahrkamera, die äußerst gute Dienste leistet, da die futuristische Gestaltung des Backseat-Bereiches die Sicht für den Fahrer, wenn er sich im Old- Fashion-Stil einfach umdreht, einschränkt. Der Wagen fällt auf, ist ein Hingucker, und das Fahren mit dem Mazda 3 ist angenehm und macht Spaß. In Österreich sind derzeit ein Fünftürer mit 122-PS-Benzinmotor, so wie wir ihn als Testauto hatten, sowie ein 116 PS starker Diesel am Start. Die offizielle Premiere ist am 22. März. Wir hatten das Vergnügen, den Wagen jetzt schon zu fahren. Fazit: Ein starkes Auto, das gegen den Mainstream schwimmt, viel leistet, anders aussieht. Mit einem Wort, mit dem Mazda 3 ist man vorne dabei.

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