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28. November 2021

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- Trotz Lockdown: Immer weniger Grazer bleiben zuhause - Politisches „Griss" um den neuen Bildungscampus - Baumpflanz-Match zwischen ÖVP und Grünen - Flixbus von Graz nach Schwechat: Aus für Flughafenverbindung - Viele Tierarten auch in Graz vom Aussterben bedroht

40 motor www.grazer.at

40 motor www.grazer.at 28. NOVEMBER 2021 Toyota RAV 4 Hybrid ein Hit Der Toyota RAV 4 lieferte tolle Performance. BESTSELLER. Großzügiges Platzangebot, ansprechendes Interieur und Design, hochwertige und mehr Assistenzsysteme, starke Kameras. Der RAV 4 Hybrid könnte für Toyota neuerlich zum Hit werden. Toyota RAV 4 Hybrid 2,5 l Black Edition VIP ■ Benzinmotor: 4-Zylinder-Reihenmotor, Hubraum 2487 ccm, Leistung Benzinmotor 178 PS (131 kW), Antriebsart Allrad (E Four), Beschleunigung 0–100 km/h in 8,1 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 180 km/h ■ E-Motor: Leistung 120 PS (88 kW) vorne, 54 PS (40 KW) hinten ■ Systemleistung: 222 PS (163 kW) ■ Hybridsystem: Drehstrom-Synchronmotor ■ Verbrauch: kombiniert 5,7–5,5 l/100 km, C02-Emissionen 134 g/km ■ Abmessungen: Länge 4,60 Meter, Breite 1,85 Meter, Höhe 1,68 Meter, Radstand 2690 mm, Eigengewicht 1730 kg, Tankinhalt 55 Liter ■ Preis: ab 42.048 Euro ■ Autohaus: Wolfgang Denzel Auto AG, Wetzelsdorfer Straße 35, Graz, Tel. 0 316/5070, www.denzel.at Von Vojo Radkovic vojo.radkovic@grazer.at Dass auch die umweltschützenden Autos mit Hybrid, Plug-in-Hybrid oder E-Antrieb immer größer und stärker werden, ist ein erstaunlicher Trend. Die neuen SUVs mit dem grünen Anstrich unterscheiden sich kaum noch von den Benzin- oder Diesel- Vorgängern. Im Gegenteil, viele voll- und teilelektrische Autos leisten noch mehr. Wie das Beispiel Toyota mit dem RAV 4 AWD 2,5 l Black Edition zeigt. Hier stimmt nahezu alles. Die Optik von außen, die Ausstattung des Cockpits und des Innenraums, die LED-Lichter vorne und hinten, all das und viele technischen Feinheiten und komfortable Eigenschaften machen den RAV zum ganzheitlichen Fahrgenuss. Beginnen wir gleich beim angenehmen Teil. Gerade jetzt in den kälter werdenden Tagen leisten Details wie Lenkradheizung und Sitzheizung gute Dienste. Was der RAV schon von außen vermuten lässt, bewahrheitet sich beim Einsteigen: Es gibt ein großzügiges Platzangebot, vorne und auch hinten, sowie viel Platz im Gepäckbereich. Der RAV 4 ist endgültig zum Familienauto geworden, falls das gefragt ist. Ready to go Nach dem Druck auf den Startknopf tut sich, wie bei ähnlichen Modellen, einmal nichts. Das grüne „Ready“-Zeichen kommt aber wie aus der Pistole geschossen, und los geht’s. Der Wagen hat Power, ordentlich. Die beiden Motoren, der Benziner und Elektromotor, bringen es auf eine gemeinsame Systemleistung von 222 PS. Das ist viel für das 1,7 Tonnen schwere Gefährt. Man sieht auch beim Sprint von 0 auf 100 km/h, der in 8,1 Sekunden völlig leise geschafft war, dass Kraft da ist. An Spitze geht es bis über 180 km/h, kann man eh nicht ausfahren. Kommen wir noch schnell zur Umweltverträglichkeit. Circa 5,9 Liter verbraucht der Benzinmo-

28. NOVEMBER 2021 www.grazer.at motor 41 tor auf 100 Kilometern und mit 134 Gramm C02-Ausstoß liegt die Hybrid-Variante noch im grünen Bereich. Da ist aber noch Luft nach oben. Die Fahrt durch die Straßen von Graz war durchwegs unkompliziert, und der RAV 4 geht auch als City-Spezialist durch. Im Gelände kann der RAV dann wieder groß aufzeigen. Da ist er daheim. Die 15 Millimeter mehr Bodenfreiheit machen das Fahren im Gelände angenehmer. Auf der Autobahn ist der RAV ein Die Automatikschaltung funktioniert nahezu perfekt. angenehmes Reisefahrzeug, mit dem man gerne weiter entfernte Zielorte anfahren würde. In den Kurven zeigte sich der RAV 4 als wahrer Meister, der nie aus der Ruhe zu bringen war. Sehr angenehm ist auch die 360-Kamera- Anlage, die beim Rückwärtsfahren, Einparken, aber auch bei schwierigen Fahrten nach vorne hervorragende Dienste leistet, da kann man eigentlich gar nirgends anschrammen. Die Lenkung funktioniert präzise, was ebenfalls Fahrsicherheit gibt. 55 km elektrisch Wenn man den RAV 4 im Hybrid- Modus fährt, dann hat man für den rein elektrischen Motor eine Reichweite von rund 55 Kilometern. Das kann bei kurzen Stadtfahrten durchaus ein Angebot sein, das Benzin spart. Kommen wir zum Fazit: Der Toyota RAV AWD ist ein Hybrid- SUV, der die Konkurrenz nicht fürchten braucht. Alles stimmt: Leistung, Komfort, Aussehen und Umweltverträglichkeit. Was will man mehr. Ab 42.048 Euro ist man dabei. Großzügiges Cockpit mit technisch hochwertigem Infotainment (Bild oben), und ein schöner RAV-4-Rücken kann, wie man sieht, auch entzücken.SCHERIAU (5)

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